Si la Prius était pratiquement sans concurrence jusqu'à présent, le succès de l'Insight semble inquiéter les dirigeants de Toyota. Il faut dire qu'à 19.990 euros, elle est facturée près de 6.000 euros de moins qu'une Prius. Toyota aurait donc décidé de doter son Auris d'un système hybride simplifié afin de concurrencer, tarifairement du moins, l'insolente Insight et de rester leader sur le marché de l'hybride en plein développement.
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Si la Prius était pratiquement sans concurrence jusqu'à présent, le succès de l'Insight semble inquiéter les dirigeants de Toyota. Il faut dire qu'à 19.990 euros, elle est facturée près de 6.000 euros de moins qu'une Prius. Toyota aurait donc décidé de doter son Auris d'un système hybride simplifié afin de concurrencer, tarifairement du moins, l'insolente Insight et de rester leader sur le marché de l'hybride en plein développement.
L'Auris hybride serait dotée d'un bloc 1.8l couplé à un système de batteries nickel-métal-hydrure, moins coûteuses à produire que les batteries lithium-Ion de la nouvelle Prius, mais moins performantes aussi. La voiture devrait être présentée cette année encore (à Francfort ou à Tokyo) et le prix de vente estimé se situerait aux alentours de 19.000 euros.
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Si la Prius était pratiquement sans concurrence jusqu'à présent, le succès de l'Insight semble inquiéter les dirigeants de Toyota. Il faut dire qu'à 19.990 euros, elle est facturée près de 6.000 euros de moins qu'une Prius. Toyota aurait donc décidé de doter son Auris d'un système hybride simplifié afin de concurrencer, tarifairement du moins, l'insolente Insight et de rester leader sur le marché de l'hybride en plein développement.