"L'efficience d'un quatre cylindres, les performances d'un V8 et 20% d'économie de carburant", voilà ce que nous promet Porsche, qui dévoile aujourd'hui un peu plus de détails concernant son Cayenne Hybride. Patience, patience, il ne débarquera pas sur nos routes avant le début de l'année prochaine.
Le Porsche Cayenne S Hybride est animé par un bloc V6 3 litres de 333 chevaux, provenant de chez Audi, et couplé à un moteur électrique délivrant 52 chevaux supplémentaires. Utilisant le technologie Hybride dite "parallèle", avec le moteur électrique entre le bloc thermique et la transmission, il permettrait d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes ! Porsche annonce également que son Cayenne S Hybride serait capable de rouler à "des vitesses d'autoroutes" sans faire appel à son moteur à essence, puisque les ingénieurs seraient parvenus à atteindre les 140 km/h grâce au seul bloc électrique. La consommation moyenne du Cayenne S Hybrid est annoncée à 9 litres/100km.
Parrallèlement, le constructeur à confirmé qu'une Panamera Hybride, reprenant le même schéma de fonctionnement, ferait son apparition à la fin de cet été.
"L'efficience d'un quatre cylindres, les performances d'un V8 et 20% d'économie de carburant", voilà ce que nous promet Porsche, qui dévoile aujourd'hui un peu plus de détails concernant son Cayenne Hybride. Patience, patience, il ne débarquera pas sur nos routes avant le début de l'année prochaine.
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