Mercedes SLK 55 AMG par Väth
Le SLK 55 AMG. Gonflage de la partie moteur et nouveaux appendices esthétiques sont ainsi déclinés par le préparateur.
Le SLK 55 AMG. Gonflage de la partie moteur et nouveaux appendices esthétiques sont ainsi déclinés par le préparateur.
Le tuner germanique Väth, spécialiste dans la préparation de modèles de la firme à l'étoile, présente le travail réalisé sur la SLK 55 AMG. Gonflage de la partie moteur et nouveaux appendices esthétiques sont ainsi déclinés par le préparateur.
Le V8 de 5,5 l (360 chevaux et 510 Nm) développe désormais la coquette puissance de 565 chevaux alors que le couple grimpe à 770 Nm après la reprogrammation de l'ECU, de nouveaux filtres, un compresseur ainsi que la pose d'une ligne d'échappement sport comme éléments indiqués quant à cette cure de testostérone. La vitesse bridée électroniquement se stabilise à 300 km/h et l'exercice du 0 à 100 km/h ne requiert finalement que quatre secondes pleines.
Väth ne se contente évidemment pas de bichonner le V8 du coupé cabriolet allemand et lui greffe une suspension sport abaissée, une ligne d'échappement sport en acier inoxydable, des jantes de 19 pouces ou encore nombre de parties du kit carrosserie en fibre de carbone à l'image du spoiler ou du diffuseur. Quant à l'habitacle, Väth propose de le personnaliser à la demande avec inserts en fibre de carbone, nouveau pédalier, sièges sport, équipement multimédia, logos Väth, etc, etc. Au final la SLK 55 AMG signée Väth en impose réellement plus que la vision réalisée par Rex Accelero. Mise à jour du billet à venir avec l'insertion de tous les clichés.
A lire également. La SLK 55 AMG par Rex Accelero, Mercedes C200 Kompressor par Väth et Mercedes V63 RS Clubsport par Väth.
A voir également. Galerie Mercedes SLK 55 AMG.
Le SLK 55 AMG. Gonflage de la partie moteur et nouveaux appendices esthétiques sont ainsi déclinés par le préparateur.
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