La plus belle voiture de tous les temps selon les designers : la DS
Les classements des plus belles voitures de tous les temps, il y en a un par semaine. Celui qui vient d'être publié par le magazine britannique Classic & Sports Car est un peu différent : les juges ne sont pas le public, ou des journalistes, mais ceux qui sont concernés au premier chef, les designers eux-mêmes. C&SC a réuni un panel on ne peut plus solide de vingt grands noms, et le résultat est pour le moins intéressant. Si on retrouve dans le top 10 des choix évidents, la voiture gagnante est inattendue. Quoique peut-être pas tant que ça, si on y réfléchit.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Le panel, d'abord. Ca n'est pas la jeune garde, certes, mais on ne peut pas ne pas vouloir écouter l'opinion de gens comme Giorgetto Giugiaro, Tom Tjaarda, Marcello Gandini ou Paul Bracq. Voici la liste des vingt juges:
Dennis Adams
Roy Axe
Paul Bracq
Ian Callum
Russell Carr
Steve Crijns
Leonardo Fioravanti
Marcello Gandini
Giorgetto Giugiaro
John Heffernan
Tom Karen
Patrick Le Quément
Paulo Martin
Gordon Murray
Ken Okuyama
Martin Smith
Peter Stevens
Julian Thomson
Tom Tjaarda
Oliver Winterbottom
Les votes ont été répartis sur nombre de voitures, et les nominées forment une sorte de collection idéale :
Alfa Romeo Canguro
Aston Martin DB9
Audi A6
Bentley Continental GT
Bentley R-Type Continental
Bertone BAT 5
Bertone Marzal
BMW 328 Mille Miglia
Bugatti T41 Royale Coupé Napoleon
Bugatti T57SC Atlantic
Buick Riviera (1963-’65)
“Cadzilla”
Citroën ID/DS
Cord 810/812
Delage D8-120S
Ferrari 166 Barchetta
Ferrari 250GT Lusso
Ferrari 250GT swb
Ferrari 250GTO
Ferrari 275GTB
Ferrari 330 P3/4
Ferrari Dino 206S
Ferrari Dino 246GT
Ferrari P6
Ford GT40
Hispano-Suiza H6 (Tulip Wood)
Jaguar E-type
Jaguar XJ6 S1
Jaguar XK120
Jaguar XKSS
Lagonda Rapide
Lamborghini Countach
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Miura
Lancia Stratos
Lincoln Continental (1961)
Lotus Elan +2
Lotus Elan S3
Lotus Elite (1957)
Maserati Boomerang
Maserati Khamsin
Mercedes-Benz 500K
Mercedes-Benz Gullwing 300SL
Mini
Pagaso Z102 ‘Thrill’
Phantom Corsair
Triumph TR4
Et parmi celles-ci le top 10 s'établit comme suit :
1. Citroën DS
2. Jaguar XK120
2. Ferrari 275GTB
4. Cord 810/812
4. Ferrari 250GT Lusso
4. Ferrari 250GT Short-wheelbase
4. Jaguar E-type
4. Lamborghini Miura
4. Lotus Elan
4. Lotus Elite (1957)
C'est la DS qui emporte le vote, devant des autos a priori plus évidentes comme la Miura ou la Jag Type E. Les illustres designers ont privilégié le futurisme et l'originalité du dessin de Flaminio Bertoni qui est d'autant plus incroyable si on le remet dans le contexte de son époque, 1955. Quelques explications des votants :
"C'est le seul exemple d'une voiture véritablement conçue en dehors de la norme. C'est tout simplement impossible à reproduire." Giorgetto Giugiaro
"Une vraie voiture qui, à son époque, et peut-être même aujourd'hui, représentait un rêve par son modernisme extrême." Leonardo Fioravanti
"J'ai toujours considéré le fait que cette voiture ait été dessinée en 1955 comme quelque chose d'extraordinaire." Peter Stevens
"A l'époque je pense que c'était de la folie complète, du point de vue industriel comme du point de vue commercial... c'était une innovation absolue en 1955. Un certain nombre de gens avaient déjà eu toutes ces idées merveilleuses, mais il fallait beaucoup de bravoure pour toutes les réunir dans une même voiture." Marcello Gandini
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Les classements des plus belles voitures de tous les temps, il y en a un par semaine. Celui qui vient d'être publié par le magazine britannique Classic & Sports Car est un peu différent : les juges ne sont pas le public, ou des journalistes, mais ceux qui sont concernés au premier chef, les designers eux-mêmes. C&SC a réuni un panel on ne peut plus solide de vingt grands noms, et le résultat est pour le moins intéressant. Si on retrouve dans le top 10 des choix évidents, la voiture gagnante est inattendue. Quoique peut-être pas tant que ça, si on y réfléchit.
