La question était soulevée sur ce site même hier, et Aston Martin vient de donner la réponse : la Vantage va bel et bien recevoir le V12 maison dans un modèle de série appelé tout simplement V12 Vantage, qui sera dévoilé comme prévu au public lors du Salon de Genève.
La question était soulevée sur ce site même hier, et Aston Martin vient de donner la réponse : la Vantage va bel et bien recevoir le V12 maison dans un modèle de série appelé tout simplement V12 Vantage, qui sera dévoilé comme prévu au public lors du Salon de Genève.
S'il s'agit bien d'un modèle de production, celle-ci sera limitée à 300-500 exemplaires par an, ce qui parait largement suffisant par les temps qui courent. Les chiffres, sans atteindre les valeurs énoncées lors de la présentation du concept RS il y a un peu plus d'un an, placent l'auto dans le haut du panier : 517 ch pour 570 Nm à 5750 tr/mn, le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, 305 km/h en pointe.
La voiture adopte une architecture transaxle pour la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, située en position centrale arrière et connectée par un arbre de transmission en carbone. Les disques de freins en carbone céramique atteignent un diamètre de 398mm a l'avant et 360 mm a l'arrière, montés dans des roues de 19 pouces chaussées en Pirelli P Zero Corsa. Il faudra bien ça pour stopper les 1680 kg de la voiture.
Le prix sera révélé lors de la présentation à Genève.
Source : Aston Martin
Lire également:
Aston Martin V12 Vantage RS Concept
La question était soulevée sur ce site même hier, et Aston Martin vient de donner la réponse : la Vantage va bel et bien recevoir le V12 maison dans un modèle de série appelé tout simplement V12 Vantage, qui sera dévoilé comme prévu au public lors du Salon de Genève.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
