Le petit constructeur coréen Ssangyong en proie à de très graves difficultés de trésorerie, ce malgré le soutien financier récent de Saic, susciterait la convoitise et attirerait l'intérêt de la firme russe Sollers JSC, ex Severstal-auto. Conditionnel, conditionnel de rigueur...
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Le petit constructeur coréen Ssangyong en proie à de très graves difficultés de trésorerie, ce malgré le soutien financier récent de Saic, susciterait la convoitise et attirerait l'intérêt de la firme russe Sollers JSC, ex Severstal-auto. Conditionnel, conditionnel de rigueur...
A l'heure actuelle Soller JSC (déjà en joint venture avec Fiat pour les Palio, Albea, Linea et Doblo par exemple) possède des licences (et kits CKD ) auprès de Ssangyong pour produire les Rexton II et Kyron. L'un des représentants de la firme aurait ainsi formulé une offre aux dirigeants de Ssangyong afin de s'ouvrir les portes des autres modèles ainsi que de leurs composants. Mais pas le constructeur tant qu'à faire ?!
Le but évidemment ? Pouvoir produire les modèles de manière complètement indépendante vis à vis du constructeur coréen. Le montant de l'offre faite aux responsables de Ssangyong n'a pas été formulée. Rumeurs et élucubrations ?
Le petit constructeur coréen Ssangyong en proie à de très graves difficultés de trésorerie, ce malgré le soutien financier récent de Saic, susciterait la convoitise et attirerait l'intérêt de la firme russe Sollers JSC, ex Severstal-auto. Conditionnel, conditionnel de rigueur...