Le Zotye Mutiplan en production
Dévoilé au dernier salon de Pékin en avril 2008, le Zotye JNJ7160HS adopte un nouveau nom plus vendeur, à défaut d'originalité, pour son entrée en production : Mutiplan...
Dévoilé au dernier salon de Pékin en avril 2008, le Zotye JNJ7160HS adopte un nouveau nom plus vendeur, à défaut d'originalité, pour son entrée en production : Mutiplan...
Dévoilé au dernier salon de Pékin en avril 2008, le Zotye JNJ7160HS adopte un nouveau nom plus vendeur, à défaut d'originalité, pour son entrée en production : Mutiplan...
Clone parfait du Fiat Multipla, le Mutiplan est le premier modèle de la nouvelle gamme de Zotye à entrer réellement en production, et sera ensuite suivi de la Lybra et de la Palio, dont le nom sera Zotye Party. Loin d'être une copie "illégale", le Zotye Mutiplan doit son existence au rachat de pièces e d'outillages à Fiat. D'ailleurs, si l'assemblage a lieu dans l'usine Zotye de Changsha dans la province du Hunan, nombre de pièces proviennent semble-t-il d'Italie... Seule pièce visiblement différente : la partie centrale du logo, qui conserve néanmoins la forme circulaire, le fond bleu et les lauriers argentés du logo Fiat...
L'unique motorisation est un 4 cylindres 1.6. Son origine n'est pas précisée, il s'agit sans doute du moteur Fiat qui équipe déjà le Multipla en Europe. A moins que Zotye ait engagé les développements nécessaires pour y adapter un 1.6 Mitsubishi dont il détient également les licences...
Peu à peu, Fiat vend des pièces et lignes d'assemblage à Zotye, qui annonce avoir acheté près de 10 modèles au groupe italien... Néanmoins, Zotye n'est pas la partenaire officiel de Fiat en Chine et reste simplement un "client"...
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Le Zotye Mutiplan au dernier salon de Pékin :
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