Le changement du marché américain pousse tous ls constructeurs à réviser leurs plans sur ce marché. Objectif : les petites voitures. Ainsi, près de 30 ans après sa première apparition, la Polo ira s'installer en Amérique du Nord, où elle devrait être assemblée au Mexique.
Le changement du marché américain pousse tous ls constructeurs à réviser leurs plans sur ce marché. Objectif : les petites voitures. Ainsi, près de 30 ans après sa première apparition, la Polo ira s'installer en Amérique du Nord, où elle devrait être assemblée au Mexique.
En Europe, nous découvrirons la cinquième génération de Polo au prochain salon de Genève, avec un style qui sera logiquement de la même veine que celui de la récente Golf VI. Le marché américain devra toutefois encore patienter, car si la décision a été prise, ce qu'a confirmé Ulrich Hackenberg, responsable du développement de Volkswagen, rien n'est encore fait. Il ne faut donc pas compter sur les premières ventes avant 2011, au plus tôt. Car il est économiquement impossible d'importer la Polo d'Europe et il faudra lui trouver une usine. Le choix logique semble être l'usine de Pueblo, au Mexique... Au Mexique, justement où Ford assemblera sa nouvelle Fiesta...
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Le changement du marché américain pousse tous ls constructeurs à réviser leurs plans sur ce marché. Objectif : les petites voitures. Ainsi, près de 30 ans après sa première apparition, la Polo ira s'installer en Amérique du Nord, où elle devrait être assemblée au Mexique.
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