La grande nouvelle qui se confirme est le partenariat avec Daimler pour la fourniture des batteries de la Smart EV. Il se murmurait que des prototypes utilisaient des batteries lithium-ion en provenance de chez Tesla. Cest désormais officiel, les 1000 premières Smart EV en disposeront également. Un partenariat qui se poursuivra avec le reste de la production de Smart EV si tout se passe bien.

Concernant la berline Model S, celle-ci pourrait être présentée très bientôt, dès fin février si les développeurs sont satisfaits des tests. Pas dinformation précise par contre quant à la date de commercialisation. La Model S sera disponible avec des packs de batteries autorisant une autonomie entre 150 et 300miles. Parallèlement à cela, Tesla développe un chargeur permettant une recharge complète en 45min. Le prix de base de ce nouveau modèle sera de 57 500$. En espérant quil ne subisse pas une inflation galopante lors de la traversée de lAtlantique.

Enfin, question finances, Elon Musk se veut rassurant sur le sort de lentreprise. Selon lui, Tesla devrait être rentable dès 2009, ceci ayant été rendu possible par des coupes franches dans le budget développement de la Model S, ce qui explique son retard.