Série spéciale anniversaire, quoique un doute subsiste dans le choix de la date. En 1962, la firme italienne décidait de fonder le RIAR, comme Registro Italiano Alfa Romeo, regroupant tous les modèles du constructeur "présentant un intérêt historique". La MiTo petite dernière dans la gamme du constructeur (déjà historique donc ?) se décline sous cette déclinaison RIAR pour célébrer les 46 ans de la création du RIAR. 1962-2009 : 46 ans ? Non 47. Bref. Evidemment, la série spéciale sera limitée à 47 46 unités.
Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC
Série spéciale anniversaire, quoique un doute subsiste dans le choix de la date. En 1962, la firme italienne décidait de fonder le RIAR, comme Registro Italiano Alfa Romeo, regroupant tous les modèles du constructeur "présentant un intérêt historique". La MiTo petite dernière dans la gamme du constructeur (déjà historique donc ?) se décline sous cette déclinaison RIAR pour célébrer les 46 ans de la création du RIAR. 1962-2009 : 46 ans ? Non 47. Bref. Evidemment, la série spéciale sera limitée à 47 46 unités.
Chacune des quarante-six unités produites bénéficiera d'une plaque numérotée. Le moteur de cette Alfa Romeo MiTo (1,4 T-Jet) prend un peu de volume passant de 155 chevaux à 170 chevaux. Le choix de la couleur de carrosserie se résumera entre noir classique et noir Cattivo Etna alors que divers petits plus accompagneront la série spéciale.
Ainsi la MiTo RIAR bénéficie de jantes de 17 pouces (identiques à celles déjà vues sur la 8C Competizione), un intérieur cuir noir exclusif, des étriers de freins rouges, logos de la série, un petit aileron arrière, des sièges sport ou des phares et vitres teintés et inserts en fibre de carbone. Tarif : 20 000 euros tout rond.
Série spéciale anniversaire, quoique un doute subsiste dans le choix de la date. En 1962, la firme italienne décidait de fonder le RIAR, comme Registro Italiano Alfa Romeo, regroupant tous les modèles du constructeur "présentant un intérêt historique". La MiTo petite dernière dans la gamme du constructeur (déjà historique donc ?) se décline sous cette déclinaison RIAR pour célébrer les 46 ans de la création du RIAR. 1962-2009 : 46 ans ? Non 47. Bref. Evidemment, la série spéciale sera limitée à 47 46 unités.
