Sur les onze premiers mois de l'année la division M de BMW affiche des résultats commerciaux en très forte hausse. Par rapport à cette même période l'an dernier, les ventes 2008 ont tout simplement bondi de près de 50 %. Un résultat certes très bon mais qui ne cache pas le léger repli de la marque depuis le début de l'année et un total en baisse de 1,8 % à 1,3 millions d'unités.
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Sur les onze premiers mois de l'année la division M de BMW affiche des résultats commerciaux en très forte hausse. Par rapport à cette même période l'an dernier, les ventes 2008 ont tout simplement bondi de près de 50 %. Un résultat certes très bon mais qui ne cache pas le léger repli de la marque depuis le début de l'année et un total en baisse de 1,8 % à 1,3 millions d'unités.
Si entre janvier et novembre 2007 BMW commercialisait 14 092 unités à l'échelon mondial, le bilan 2008 à période similaire affiche pour sa part la vente de 22 340 Série M dont 1 900 le mois dernier (toujours au niveau international). "Malgré le recul enregistré par presque tous les constructeurs, ces chiffres montrent réellement la fascination et l'attrait de la Série M", se félicite Ludwig Willisch.
Aujourd'hui à l'échelon international, BMW commercialise sept modèles sous la division M dont les dernières M3 ainsi que les M5 ou M6 sous leurs différentes carrosseries.
Sur les onze premiers mois de l'année la division M de BMW affiche des résultats commerciaux en très forte hausse. Par rapport à cette même période l'an dernier, les ventes 2008 ont tout simplement bondi de près de 50 %. Un résultat certes très bon mais qui ne cache pas le léger repli de la marque depuis le début de l'année et un total en baisse de 1,8 % à 1,3 millions d'unités.