En pleine tourmente, GM cherche de largent de tous côtés, et a donc demandé voici quelques jours à sa filiale Opel de réaliser 750 millions deuros déconomies sur sa masse salariale Ce à quoi le syndicat IG Metall ne serait pas totalement opposé, mais réclame des garanties en retour.
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En pleine tourmente, GM cherche de largent de tous côtés, et a donc demandé voici quelques jours à sa filiale Opel de réaliser 750 millions deuros déconomies sur sa masse salariale Ce à quoi le syndicat IG Metall ne serait pas totalement opposé, mais réclame des garanties en retour.
En fait, la crainte principale serait de voir Opel, bénéficiaire, entraîné dans la chute par GM, ce dernier ayant au passage absorbé tout ce quil pouvait se sa filiale allemande Le syndicat est prêt à faire des concessions salariales, mais réclame en retour une participation des salariés au capital dOpel, ainsi quune séparation totale des flux financiers entre Opel et la maison mère à Détroit
Klaus Franz, représentant des salariés auprès de GM Europe confirme le plan, mais aussi quil na pas encore été accepté par GM. En effet, si le groupe américain aime à récompenser ses managers avec des parts de la société, le fait douvrir le capital aux salariés est ressenti comme une OPA hostile
En pleine tourmente, GM cherche de largent de tous côtés, et a donc demandé voici quelques jours à sa filiale Opel de réaliser 750 millions deuros déconomies sur sa masse salariale Ce à quoi le syndicat IG Metall ne serait pas totalement opposé, mais réclame des garanties en retour.