La boucle nord du Nürburgring sest définitivement imposée comme LE passage obligatoire pour toute voiture revendiquant le qualificatif de « sportive ». Envoyez-là sur les centaines de courbes, virages, dévers, bosses et autres passages rapides et au bout du compte, vous saurez alors ce quelle vaut vraiment. Si le résultat final se situe au delà des 10 minutes, elle est nulle. Si cest entre 8 minutes 30 et 9 minutes, elle nest pas si mauvaise. Si elle effectue un tour du circuit en moins de huit minutes 30 secondes, elle devient intéressante. Lorsquelle passe sous la barre des huit minutes, cest que cest une authentique sportive. Enfin, si son chrono descend au dessous des 7 minutes et 30 secondes, alors cest une supercar. Mais au delà de la voiture, il faut aussi un pilote capable dencaisser sans broncher un tracé dune technicité sans équivalent ailleurs dans le monde. Doù le slogan du t-shirt édité par léquipe de Nordschleife.us, "distingue les hommes des petits garçons". Mais il y a un problème.
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La boucle nord du Nürburgring sest définitivement imposée comme LE passage obligatoire pour toute voiture revendiquant le qualificatif de « sportive ». Envoyez-là sur les centaines de courbes, virages, dévers, bosses et autres passages rapides et au bout du compte, vous saurez alors ce quelle vaut vraiment. Si le résultat final se situe au delà des 10 minutes, elle est nulle. Si cest entre 8 minutes 30 et 9 minutes, elle nest pas si mauvaise. Si elle effectue un tour du circuit en moins de huit minutes 30 secondes, elle devient intéressante. Lorsquelle passe sous la barre des huit minutes, cest que cest une authentique sportive. Enfin, si son chrono descend au dessous des 7 minutes et 30 secondes, alors cest une supercar. Mais au delà de la voiture, il faut aussi un pilote capable dencaisser sans broncher un tracé dune technicité sans équivalent ailleurs dans le monde. Doù le slogan du t-shirt édité par léquipe de Nordschleife.us, "distingue les hommes des petits garçons". Mais il y a un problème.
Sabine Schmitz connaît le Grand Nürburgring comme sa poche et pour cause, elle roule régulièrement dessus que ce soit à loccasion des manches du VLN, de quelques émissions télé ( on a même parlé delle comme lun des possibles Stig utilisés par Top Gear ) ou lorsquelle effraie ses passagers en faisant le Taxi sur la Nordschleife en BMW M5.
Bref, dun point de vue technique, Sabine Schmitz rentre parfaitement dans la catégories de ceux qui nont plus rien à apprendre du pilotage et de lenfer vert. Mais dun point de vue biologique Sans doute appréciera-t-elle moyennement le slogan du T-Shirt. Merci pour elle !
Si en revanche vous êtes de sexe masculin, et que vous êtes un King of the Ring en puissance, le T-Shirt se trouve ici.
La boucle nord du Nürburgring sest définitivement imposée comme LE passage obligatoire pour toute voiture revendiquant le qualificatif de « sportive ». Envoyez-là sur les centaines de courbes, virages, dévers, bosses et autres passages rapides et au bout du compte, vous saurez alors ce quelle vaut vraiment. Si le résultat final se situe au delà des 10 minutes, elle est nulle. Si cest entre 8 minutes 30 et 9 minutes, elle nest pas si mauvaise. Si elle effectue un tour du circuit en moins de huit minutes 30 secondes, elle devient intéressante. Lorsquelle passe sous la barre des huit minutes, cest que cest une authentique sportive. Enfin, si son chrono descend au dessous des 7 minutes et 30 secondes, alors cest une supercar. Mais au delà de la voiture, il faut aussi un pilote capable dencaisser sans broncher un tracé dune technicité sans équivalent ailleurs dans le monde. Doù le slogan du t-shirt édité par léquipe de Nordschleife.us, "distingue les hommes des petits garçons". Mais il y a un problème.
