En suivant les traces de Mini proposant sa citadine électrique en Allemagne après avoir lancé le projet de l'autre côté de l'Atlantique, Smart déclinera une opération grosso-modo similaire en louant une flotte de cent Smart ED dans certaines villes d'Italie. Le modèle circulera au cur des artères de Rome, Pise et Milan.
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En suivant les traces de Mini proposant sa citadine électrique en Allemagne après avoir lancé le projet de l'autre côté de l'Atlantique, Smart déclinera une opération grosso-modo similaire en louant une flotte de cent Smart ED dans certaines villes d'Italie. Le modèle circulera au cur des artères de Rome, Pise et Milan.
Cent véhicules Smart ED seront proposés aux particuliers, en 2010, alors que le réseau de bornes de recharge reviendra au géant de l'énergie Enel. Le fournisseur d'électricité aura à sa charge l'installation de quatre-cent points de recharge et d'un bureau central d'où un technicien pourra surveiller le bon fonctionnement des opérations.
Selon Enel et Smart, l'autonomie serait de 280 kilomètres pour un tarif de dix euros d'électricité. Pas de renseignements supplémentaires par exemple sur les modalités de location, les contrats, les obligations d'entretien ou l'élargissement de l'opération aux autres grandes cités d'Italie.
En suivant les traces de Mini proposant sa citadine électrique en Allemagne après avoir lancé le projet de l'autre côté de l'Atlantique, Smart déclinera une opération grosso-modo similaire en louant une flotte de cent Smart ED dans certaines villes d'Italie. Le modèle circulera au cur des artères de Rome, Pise et Milan.