En effet, malgré la forte opposition des chauffeurs routiers, les législateurs de Sacramento ont mis au point une nouvelle réglementation qui va leur imposer de circuler à bord de camions moins polluants. Plus dun million dengins sont concernés, camions, bus scolaires, etc, par cette nouvelle loi qui sera applicable dès 2011.

Cette nouvelle réglementation vient surtout lutter contre les émissions de NOx causées par les moteurs diesel des camions, et va pour la première fois dans le pays imposer un retrait de la circulation de certains camions. En effet, si tous les nouveaux camions vendus à partir de 2011 devront respecter une nouvelle norme démissions, le point le plus contesté (par les camionneurs) de la loi concerne le retrait progressif des vieux engins. En effet, il a été fixé que tous les camions en circulation sur les routes Californiennes en 2023 devront répondre à la nouvelle norme démissions. Ce qui signifie purement et simplement la mise à la casse de plus de 350.000 camions, tandis que 235.000 devrait pouvoir être équipés de systèmes de dépollution en après-vente.

La Californie est pour linstant le premier et le seul Etat à demander le retrait de la circulation de camions trop polluants, mais pourrait être suivi par dautres. On songe en particuliers aux Etats de Nouvelle-Angleterre, qui suivent en général de près les réglementations californiennes en matière de pollution automobile. En outre, celle-ci concernant tout camion circulant sur les routes de lEtat, et pas uniquement ceux qui y sont immatriculés, son effet se fera aussi sentir dans les états limitrophes

Le coût de cette nouvelle loi est estimée pour le contribuable à environ 5.5 milliards de dollars. Une belle somme, certes Mais elle devrait aussi économiser plus de 68 milliards sur 15 ans en frais de santé, sans compter les quelques milliers de vies D'ailleurs, les votes de ratification n'ont posé aucun problèmes, la loi a été adoptée à l'unanimité, sans aucune abstention...