Il y a de ces autos devenues mythiques sans posséder pour autant un écusson Ferrari ou Lamborghini. La Méhari ou la Mini Moke font partie de ces voitures terriblement décalées et attachantes, quil faisait bon promener près du sable de St-Tropez ou Cannes. Si la plus plagiste des Mini faisait son retour, voilà à quoi elle pourrait ressembler.
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Il y a de ces autos devenues mythiques sans posséder pour autant un écusson Ferrari ou Lamborghini. La Méhari ou la Mini Moke font partie de ces voitures terriblement décalées et attachantes, quil faisait bon promener près du sable de St-Tropez ou Cannes. Si la plus plagiste des Mini faisait son retour, voilà à quoi elle pourrait ressembler.
Cétait juste avant l été de 1964 - il y a plus de quarante ans - quétait dévoilée cette Mini un peu spéciale qui se présentait comme une auto utilitaire et qui deviendra vite la tendance ultime sur les plages branchées de la côte dazur. Un châssis simple, des petites roues, un habitacle strictement ouvert et une bouille de mini-Jeep constituait une formule magique imbattable, même si personnellement je suis encore plus fasciné par une Méhari.
Mais en quarante ans, la Mini est passée du statut de simplissime micro-citadinne à celui de vraie compacte dont les dimensions ont presque doublé, et au tarif tout de même assez sélectif. Du coup, on voit mal comment cette base pourrait être compatible avec limage de simplicité véhiculée par la Mini Moke originelle. A part peut-être pour une version délirante façon Smart Crossblade.
Les graphistes de Schulte Design ont néanmoins imaginé ce que donnerait une Mini Moke actuelle. Il est visible ici, chez Motorauthority
Il y a de ces autos devenues mythiques sans posséder pour autant un écusson Ferrari ou Lamborghini. La Méhari ou la Mini Moke font partie de ces voitures terriblement décalées et attachantes, quil faisait bon promener près du sable de St-Tropez ou Cannes. Si la plus plagiste des Mini faisait son retour, voilà à quoi elle pourrait ressembler.