Subaru est de la fête au SEMA, avec deux Forester dont cet appétissant XTI Concept. Sous une robe de circonstance baptisée Re-entry, pour évoquer la chaude phase de réentrée dans l'atmosphère terrestre, se cache ce qui ressemble fort au retour du merveilleux Forester STI, le sleeper par excellence dont le principe est simple mais efficace: on prend un Forester, on jette tout sauf la coque et on y boulonne le maximum d'éléments en provenance de STI et plus particulièrement de l'Impreza WRX STI.
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
C'est bien le cas avec cette voiture dont le moteur, la boîte 6 rapports et la transmission intégrale sont directement greffés depuis la WRX STI. La puissance du 2,5l turbo est même portée à 319 ch et 406 N.m de couple grâce à l'adoption d'un échappement spécifique. Le reste est à l'avenant, avec une suspension ajustable surbaissée, des freins Brembo et des roues de 18 pouces équipées de pneus 255R4018 Advan Neova.
La grande écope sur le capot alimentant en air frais l'échangeur, signature des productions STI, est évidemment présente et la carrosserie est équipée d'un kit ne laissant aucun doute sur l'utilisation de la voiture. Il n'y a pas de raisons que l'on ne revoit pas bientôt au Japon et aux Etats-Unis en (petite) série bientôt cette familiale pour parents très pressés trop à l'étroit dans l'Impreza.
Subaru est de la fête au SEMA, avec deux Forester dont cet appétissant XTI Concept. Sous une robe de circonstance baptisée Re-entry, pour évoquer la chaude phase de réentrée dans l'atmosphère terrestre, se cache ce qui ressemble fort au retour du merveilleux Forester STI, le sleeper par excellence dont le principe est simple mais efficace: on prend un Forester, on jette tout sauf la coque et on y boulonne le maximum d'éléments en provenance de STI et plus particulièrement de l'Impreza WRX STI.
