Le préparateur Edo Compétition, récemment mis à l'honneur à travers son interprétation de la Lamborghini LP640 ou ayant exercé son savoir-faire sur la Maserati MC12 ou la Ferrari Enzo, débarque de nouveau au coeur de nos pages suite à sa vision méchamment agressive de la Porsche Cayenne GTS.
Le préparateur Edo Compétition, récemment mis à l'honneur à travers son interprétation de la Lamborghini LP640 ou ayant exercé son savoir-faire sur la Maserati MC12 ou la Ferrari Enzo, débarque de nouveau au coeur de nos pages suite à sa vision méchamment agressive de la Porsche Cayenne GTS.
Sur la base du Porsche Cayenne GTS, organe V8 de 4.8 l, le moteur retravaillé par Edo Compétition gagne 45 chevaux passant alors de 405 ch à 450 ch pour un couple grimpant à 533 Nm après la pose d'un filtre à air sport, la reprogrammation de l'ECU ou une ligne d'échappement sport. Plus sportif ce Cayenne GTS enquille désormais le 0 à 100 km/h en 6.4 s pour une vitesse maximale annoncée à 270 km/h.
Sur le plan carrosserie et esthétique, le SUV germanique s'habille de jantes en alliage de 22 pouces abritant des organes de freinage renforcés. Au menu : disques de 380 x 38 mm et étriers à six pistons. Un kit de supension sport offre aussi plus d'une dizaine de configurations de la compression des amortisseurs afin de moduler à volonté la hauteur de caisse. Enfin au coeur de l'habitacle, Edo promet de répondre aux moindres désirs de ses clients. Comptez au minimum 150 000 euros...
A lire également. Cayenne Turbo et GTS signés Evolution Motorsports et Cayenne Enco 550 GT Biturbo.
Source : Edo Compétition via Autoblog.
Le préparateur Edo Compétition, récemment mis à l'honneur à travers son interprétation de la Lamborghini LP640 ou ayant exercé son savoir-faire sur la Maserati MC12 ou la Ferrari Enzo, débarque de nouveau au coeur de nos pages suite à sa vision méchamment agressive de la Porsche Cayenne GTS.
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