General Motors ayant officiellement (temporairement ?) rompu toutes discussions avec Cerberus dans le rachat de Chrysler, de nouveaux acteurs entrent dans la danse. Enfin entreraient plutôt vu leurs démentis immédiats dès l'évocation de leur identité. Après l'Alliance Renault/Nissan, un temps avancée pour son intérêt dans le rachat du constructeur américain, le sud-coréen Hyundai semblait également avoir initié une possible ouverture de négociations avec Cerberus, le propriétaire majoritaire de Chrysler. Non plus comme l'a confirmé un porte-parole du cinquième constructeur automobile mondial.
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"Nous ne présentons aucun intérêt pour le rachat de Chrysler ou Jeep. Nous n'avons engagé aucun dialogue avec Cerberus. Le programme de construction de sites industriels à l'étranger est l'objectif de Hyundai (1)", s'est exprimé Jake Jang, porte-parole du constructeur, précisant que le groupe ne disposait "pas des marges de manoeuvre pour acheter un constructeur étranger comme Chrysler".
Suite à l'abandon des pistes connues jusqu'ici, une autre rumeur (à prendre donc au conditionnel) fait état du souhait de Cerberus d'une reprise des pourparlers avec l'Alliance Renault/Nissan. Mais sur ce point Carlos Goshn a toujours été on ne peut plus clair expliquant qu"investir du cash sur ce marché à l'heure actuelle n'avait aucun sens". A suivre.
(1). En juin dernier, Hyundai a officiellement lancé son dernier chantier en Russie. Un site industriel à Saint-Petersbourg, pour un investissement de 330 millions d'euros, entrera en activité en janvier 2011.
General Motors ayant officiellement (temporairement ?) rompu toutes discussions avec Cerberus dans le rachat de Chrysler, de nouveaux acteurs entrent dans la danse. Enfin entreraient plutôt vu leurs démentis immédiats dès l'évocation de leur identité. Après l'Alliance Renault/Nissan, un temps avancée pour son intérêt dans le rachat du constructeur américain, le sud-coréen Hyundai semblait également avoir initié une possible ouverture de négociations avec Cerberus, le propriétaire majoritaire de Chrysler. Non plus comme l'a confirmé un porte-parole du cinquième constructeur automobile mondial.