par Bernard Fournol

A quand une "C-deuche" ?

Lorsque les constructeurs se transforment en mécènes de leurs anciennes productions, cest rarement sans arrières pensées. La Mini Cooper S de 1997 ou la mise en avant de la Fiat 500 originelle ont ainsi préparé le terrain marketing et commercial. Si Citroën élaborait une "new 2cv", il ne sy prendrait pas mieux. Célébration des 60 ans à la cité des sciences ou à Rétromobile, improbable version Hermès au Mondial, la mythique DS  na pas eu droit à tant d'honneurs pour son cinquantenaire, voici 3ans. Avec lannonce de la participation de 4 Citroën officielles à la "2cv Méhari cup", le constructeur cherche le "buzz". On le sait, la firme aux chevrons prépare une low cost, dans l'esprit C-Cactus. Tant de vigueur autour dun modèle obsolète pourrait cacher une résurrection autre quune C3 Charleston.

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Lorsque les constructeurs se transforment en mécènes de leurs anciennes productions, cest rarement sans arrières pensées. La Mini Cooper S de 1997 ou la mise en avant de la Fiat 500 originelle ont ainsi préparé le terrain marketing et commercial. Si Citroën élaborait une "new 2cv", il ne sy prendrait pas mieux. Célébration des 60 ans à la cité des sciences ou à Rétromobile, improbable version Hermès au Mondial, la mythique DS  na pas eu droit à tant d'honneurs pour son cinquantenaire, voici 3ans. Avec lannonce de la participation de 4 Citroën officielles à la "2cv Méhari cup", le constructeur cherche le "buzz". On le sait, la firme aux chevrons prépare une low cost, dans l'esprit C-Cactus. Tant de vigueur autour dun modèle obsolète pourrait cacher une résurrection autre quune C3 Charleston.

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Pour résumer

Lorsque les constructeurs se transforment en mécènes de leurs anciennes productions, cest rarement sans arrières pensées. La Mini Cooper S de 1997 ou la mise en avant de la Fiat 500 originelle ont ainsi préparé le terrain marketing et commercial. Si Citroën élaborait une "new 2cv", il ne sy prendrait pas mieux. Célébration des 60 ans à la cité des sciences ou à Rétromobile, improbable version Hermès au Mondial, la mythique DS  na pas eu droit à tant d'honneurs pour son cinquantenaire, voici 3ans. Avec lannonce de la participation de 4 Citroën officielles à la "2cv Méhari cup", le constructeur cherche le "buzz". On le sait, la firme aux chevrons prépare une low cost, dans l'esprit C-Cactus. Tant de vigueur autour dun modèle obsolète pourrait cacher une résurrection autre quune C3 Charleston.

Bernard Fournol
Rédacteur
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