Il y a un an qu'est sortie la Subaru WRX STI et, comme avec les générations précédentes, on peut s'attendre à voir Subaru et sa branche STI décliner au cours du temps diverses versions de plus en plus affutées pour conserver la voiture dans l'actualité. Depuis le printemps filtrent régulièrement des bribes d'information d'une version Spec C en préparation qui haussera le niveau de jeu de l'Impreza STI, et le premier indice public était livré par STI à l'occasion du Motorsport Japan Festival à Tokyo ce week-end sous la forme d'un "concept" baptisé Takumi.
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Il y a un an qu'est sortie la Subaru WRX STI et, comme avec les générations précédentes, on peut s'attendre à voir Subaru et sa branche STI décliner au cours du temps diverses versions de plus en plus affutées pour conserver la voiture dans l'actualité. Depuis le printemps filtrent régulièrement des bribes d'information d'une version Spec C en préparation qui haussera le niveau de jeu de l'Impreza STI, et le premier indice public était livré par STI à l'occasion du Motorsport Japan Festival à Tokyo ce week-end sous la forme d'un "concept" baptisé Takumi.
Takumi en japonais, c'est le spécialiste, l'expert, le connaisseur et selon STI c'est l'esprit dans lequel a été préparée cette voiture où les liaisons au sol ont fait l'objet d'un soin particulier : suspensions revues avec changement des bras de liaisons, ressorts et amortisseurs. Les barres antirapprochement flexibles sont prélevées sur une Legacy S402. Les roues de 18 pouces sont également différentes de la dotation standard.
La carrosserie est intouchée, et seule une discrète lame avant et un becquet arrière noir mettent la puce à l'oreille. Même chose à l'intérieur où ne changent que le pommeau du levier de vitesse et la couleur des baquets Recaro.
L'homme de STI a fait très attention de ne pas dévoiler plus d'informations, s'en tenant au classique : "nous déciderons d'aller plus avant dans cette voie en fonction des réactions du public" mais il est évident qu'il y a anguille sous roche. Le Tokyo Auto Salon au mois de janvier pourrait être la prochaine étape, voire la présentation de la Spec C.
Il y a un an qu'est sortie la Subaru WRX STI et, comme avec les générations précédentes, on peut s'attendre à voir Subaru et sa branche STI décliner au cours du temps diverses versions de plus en plus affutées pour conserver la voiture dans l'actualité. Depuis le printemps filtrent régulièrement des bribes d'information d'une version Spec C en préparation qui haussera le niveau de jeu de l'Impreza STI, et le premier indice public était livré par STI à l'occasion du Motorsport Japan Festival à Tokyo ce week-end sous la forme d'un "concept" baptisé Takumi.
