par Joest Jonathan Ouaknine

Il faut sauver la ChangAn-Suzuki Lingyang!

Chez ChangAn-Suzuki, on ne fait pas de sentiments: les voitures qui ne se vendent plus sont priées de dégager le plancher. Après l'Alto, c'est au tour de la Lingyang (ancienne Swift) d'être menacée.

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Chez ChangAn-Suzuki, on ne fait pas de sentiments: les voitures qui ne se vendent plus sont priées de dégager le plancher. Après l'Alto, c'est au tour de la Lingyang (ancienne Swift) d'être menacée.

Hasard ou coïncidence, comme tous les dinosaures de l'automobile Chinoise, la Lingyang a eu droit à un lifting début 2008. Nouvelle calandre, nouvel intérieur, nouveaux feux arrières... Même les badges Suzuki sont nouveaux! Pour nous dire que la Lingyang, c'est la classe, ChangAn-Suzuki a fait une animation où elle est prise sous toutes les coutures par un Polaroid:

Ironie de l'histoire, peu après cette campagne, Polaroid arrêtait de produire ses fameux appareilles photos.

Sous le capot, le bon vieux 1,3l 86ch, de quoi atteindre 170km/h en pointe. Malgré le lifting, les rides sont visibles, y compris à l'intérieur:

Les Chinois ne furent pas convaincu par ce "remix". Alors, chez ChangAn-Suzuki, ce sont les soldes permanentes: 3 000 yuans de réduction, d'où un prix de vente de 39 800 yuans (environ 3 600 .) Assez pour faire revenir les acheteurs?

Elle est loin, l'époque où la Lingyang marchait sur l'eau...

Source:

Auto.sohu

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Chez ChangAn-Suzuki, on ne fait pas de sentiments: les voitures qui ne se vendent plus sont priées de dégager le plancher. Après l'Alto, c'est au tour de la Lingyang (ancienne Swift) d'être menacée.

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