par Nicolas Meunier

Bilan du Mondial : Les marques stables

Moins riches que les précédents, ces stands montraient une évolution dans la continuité pour les constructeurs concernés.

Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024

Moins riches que les précédents, ces stands montraient une évolution dans la continuité pour les constructeurs concernés.

Stable :

Alfa Romeo : la Mi.To vivait son premier salon international et la Brera Ti agrémentait un stand joliment recouvert de voitures rouges. Les milanais ont cependant du mal à trouver une autre star que la 8C.

Aston Martin : Les anglais nous ont joué le supplice du tantale, en ne dévoilant quun petit bout de One-77. De quoi tout de même intriguer.

Audi : un concept et quelques nouveautés anecdotiques pour maintenir la vitesse de croisière. Intéressant certes mais pas de quoi justifier un stand envahi par le foule à longueur de journée.

Dacia : Un restylage pour entretenir la nouveauté. Mais cest surtout la Sandero, présentée à Genève qui attirait.

Ford : une grosse nouveauté, la Ka, mais pas de concept. Dommage Et le rapprochement Ka/James Bond peut faire sourire.

Infiniti : Cest seulement le deuxième salon européen de la marque. Cependant, Infiniti a intelligemment su conserver une première mondiale pour Paris, avec le FX 37.

Lexus : Un cabriolet pour enrichir la gamme. Pas énorme mais bien suffisant pour susciter lintérêt.

Mazda : Stable, oui mais. Mazda nous a habitués à beaucoup ces derniers salons. On est donc ravis de voir un vrai concept créatif. Le restylage du MX-5 passe pour accessoire à côté de la Kyiora.

Mercedes : Un concept joli et abouti mais pas de vraie nouveauté. On nest pas à Francfort et ça se voit.

Mitsubishi : Le japonais poursuit lextension de sa gamme Lancer de manière rationnelle et métronomique. Aujourdhui la version à hayon.

Peugeot : Certes il y a beaucoup à voir Il nempêche. Entre une RC HY Motion 4 moins aboutie que la 908 RC dil y a deux ans, un Pro(cto)logue banal et un Bipper Tepee caché dans un coin du stand, il ne reste guère que les 308 CC et HY Motion 3 pour relever le niveau.

SAAB : Les suédois déclinent leur concept 9-X Biopower en une gamme. Cest sublime bien quun brin monotone. Et la 9-5 nen peut plus de vieillir

Toyota : Chez Toyota, on aime bien prendre les gens pour des imbéciles en faisant passer les iQ et Urban Cruiser pour des nouveautés. LiQ a été présentée à Genève et lUrban Cruiser aussi. Celui-ci est en plus vendu au Japon depuis longtemps sous le nom de Ist. Bref, Toyota sest contenté denlever les barrières quil y avait autour de ces modèles à Genève. Par contre, lAvensis est une vraie et belle nouveauté.

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Moins riches que les précédents, ces stands montraient une évolution dans la continuité pour les constructeurs concernés.

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