Face à la crise, la stratégie des constructeurs diverge. Certains annulent ou repoussent des projets, d'autres continuent le développement de leur gamme et le font savoir, histoire de couper court aux spéculations, et faire patienter les clients potentiels. Audi nous révèle ainsi l'allure générale de ses quatre prochains modèles haut de gamme.
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Face à la crise, la stratégie des constructeurs diverge. Certains annulent ou repoussent des projets, d'autres continuent le développement de leur gamme et le font savoir, histoire de couper court aux spéculations, et faire patienter les clients potentiels. Audi nous révèle ainsi l'allure générale de ses quatre prochains modèles haut de gamme.
Dans l'ordre arriveront donc dans les salons puis les concessions les A5 Cabrio, A5 Sportback, A7 et A8. L'A5 Cabrio ne présente pas de surprise particulière, et conservera la capote toile en vigueur chez Audi. La déclinaison Sportback sera le deuxième modèle de la gamme à porter cette appellation avec l'A3, et il s'agira d'une variante 4 portes très profilée de l'A5, alors que certaines spéculations faisaient plus état d'un break profilé. L'A7, coupé 4 portes assez haut de gamme viendra en théorie s'intercaler entre A6 et A8, et continue l'évolution du style Audi, avec un renforcement des arêtes et des lignes tendues, pour un style général plus incisif. Une évolution que l'on retrouve dans une moindre proportion dans la nouvelle A8, qui vu son positionnement en berline statutaire est finalement assez logiquement plus conservatrice.
Face à la crise, la stratégie des constructeurs diverge. Certains annulent ou repoussent des projets, d'autres continuent le développement de leur gamme et le font savoir, histoire de couper court aux spéculations, et faire patienter les clients potentiels. Audi nous révèle ainsi l'allure générale de ses quatre prochains modèles haut de gamme.