Turbo et compresseur au menu de la future Nissan Micra 2010 ?
Après la Micra Super Turbo de 1989, le constructeur japonais plancherait sur une version "petite bombe" pour la prochaine génération de sa Micra attendue pour 2010. Deux informations intéressantes mais officieuses : un turbo et un compresseur sous le capot de la citadine nipponne.
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Après la Micra Super Turbo de 1989, le constructeur japonais plancherait sur une version "petite bombe" pour la prochaine génération de sa Micra attendue pour 2010. Deux informations intéressantes mais officieuses : un turbo et un compresseur sous le capot de la citadine nipponne.
Similaire quasiment au système Volkswagen et son bloc 1,4l TSI, Nissan pourrait doter la future génération de la Micra d'un moteur trois cylindres de 1.0l avec turbo et compresseur. La puissance atteindrait 140 chevaux à 6000 tr/min. Ce bloc serait associé à une boîte manuelle à cinq vitesses alors que son taux de rejets devrait se situer aux alentours de 120 g/km de CO2. Actuellement le moteur coiffant la gamme est le 1.6l développant 110 chevaux (9.8s pour abattre le 0 à 100km/h).
Innovation sauvage sous le capot mais également traitement plus agressif esthétique en prévision caractériseraient cette déclinaison de la Micra 2010. Et une bombinette de plus pour affronter la Fiat 500 "Abarth EsseEsse" ou la Française Twingo RS.
Après la Micra Super Turbo de 1989, le constructeur japonais plancherait sur une version "petite bombe" pour la prochaine génération de sa Micra attendue pour 2010. Deux informations intéressantes mais officieuses : un turbo et un compresseur sous le capot de la citadine nipponne.