Sur son marché national, la Ssangyong Chairman W700 est loin d'être un succès. Il est vrai qu'elle doit faire face à la Hyundai Genesis (et bientôt à la Daewoo Veritas.) Pour relancer les ventes, Ssangyong compte sur une version de base, la W600.
Sur son marché national, la Ssangyong Chairman W700 est loin d'être un succès. Il est vrai qu'elle doit faire face à la Hyundai Genesis (et bientôt à la Daewoo Veritas.) Pour relancer les ventes, Ssangyong compte sur une version de base, la W600.
La W700 est disponible avec un V6 3,6l ou un V8 5,0l. La W600 se contente d'un V6 3,2l (les trois moteurs sont d'origine Mercedes.) Elle dispose néanmoins de la boite automatique Mercedes 7 vitesses, d'une stéréo Harman-Cardon, d'un ordinateur de bord, d'un GPS à commande vocal et écran 8 pouces tactile et du smart-key.
Source:
A lire également:
Sur son marché national, la Ssangyong Chairman W700 est loin d'être un succès. Il est vrai qu'elle doit faire face à la Hyundai Genesis (et bientôt à la Daewoo Veritas.) Pour relancer les ventes, Ssangyong compte sur une version de base, la W600.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
