La petite Pontiac, dénommée Wave ou G3 selon qu'elle soit vendue au Mexique ou au Canada, débarquera cet automne aux Etats-Unis. Celle qui n'est qu'une Aveo légèrement relookée aura pour mission d'aider GM à renforcer sa présence dans le segment des petites. Alors quand on vous dit Pontiac, oubliez les mots GTO, Solstice, Grand Prix, Bonneville ou Firebird...
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
La petite Pontiac, dénommée Wave ou G3 selon qu'elle soit vendue au Mexique ou au Canada, débarquera cet automne aux Etats-Unis. Celle qui n'est qu'une Aveo légèrement relookée aura pour mission d'aider GM à renforcer sa présence dans le segment des petites. Alors quand on vous dit Pontiac, oubliez les mots GTO, Solstice, Grand Prix, Bonneville ou Firebird...
Ainsi, après avoir préparé le terrain en nous faisant comprendre que l'idée d'une gamme Pontiac totalement dédiée à la propulsion était désormais rangée au placard, voici que GM en dilue encore un peu l'image de marque sportive. Car malgré une calandre Pontiac, la G3 ne peut masquer qu'elle n'est qu'une Aveo rebadgée, dotée d'un petit 1.6 de 79 kW / 106 ch En fait, GM fait dans l'urgence pour tenter à tout prix d'améliorer le positionnement de ses marques en matière de véhicules plus économiques. Et Pontiac est en l'occurrence plutôt pas mal placé avec la G3, la Vibe, la G5 (Cobalt rebadgée) et la G6 qui prétendent toutes à des consommations inférieures à 30 mpg (respectivement en mpg / l/100 km 34 / 6.92, 32 /7.35, 37 / 6.36 et 33 / 7.13)
La petite Pontiac, dénommée Wave ou G3 selon qu'elle soit vendue au Mexique ou au Canada, débarquera cet automne aux Etats-Unis. Celle qui n'est qu'une Aveo légèrement relookée aura pour mission d'aider GM à renforcer sa présence dans le segment des petites. Alors quand on vous dit Pontiac, oubliez les mots GTO, Solstice, Grand Prix, Bonneville ou Firebird...