En Août, traditionnellement plus faible, le marché Français était orienté la baisse (-7.2% en données brutes et +2.1% à nombre de jours ouvrés identique), avec des résultats forts contrastés selon les marques. Les français voient leur ventes baisser, mais moins vite que le marché et augmentant donc leur part, qui passe au global de 46 à 47.5 %.
Ainsi, Citroën accuse la plus fort baisse tricolore, en baisse de 6.2%, suivi de Peugeot à -3.8% puis Renault (-3.1%). Renault peut aussi compter sur Dacia pour établir ses ventes Groupe avec une hausse de 25.8% pour la marque Roumaine, qui porte la part de marché du groupe à 23.2% contre 21.6% en juillet 2007 (27.2% pour PSA contre 26.6% en juillet 2007). Depuis le début de l'année, Citroën est en hausse de 6.7%, suivi de Renault (hors Dacia avec +4.3%) et Peugeot (+1.6%). Dacia affiche pour sa part une hausse de 40.5% sur les 8 premiers mois.
Pour les constructeurs étrangers, le groupe Fiat est à la fête avec +21.3%, avec même +29% pour la seule marque Fiat. Nissan affiche aussi une belle hausse de 12.1%. Tous les autres sont à la baisse, avec un beau -25% pour Mercedes, -22% pour Hyundai, -23.2 pour Toyota et Lexus, -11.9% pour le groupe Volkswagen, -8.8 pour Ford, -9.9 pour GM (sauvé par Chevrolet, car Opel affiche -14.1%) et -5% pour le groupe BMW (-10.7 pour la marque).
En prenant en compte les véhicules utilitaires, les tendances sont proches, et les constructeurs français occupent 50.4% du marché VP + VU.
Sur les huit premiers mois de l'année, le marché reste à la hausse avec +2.9% (4.1 en nombre de jours ouvrés comparables).
Source : CCFA
En Août, traditionnellement plus faible, le marché Français était orienté la baisse (-7.2% en données brutes et +2.1% à nombre de jours ouvrés identique), avec des résultats forts contrastés selon les marques. Les français voient leur ventes baisser, mais moins vite que le marché et augmentant donc leur part, qui passe au global de 46 à 47.5 %.
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