Carmichael Lynch est désormais l'agence de pub de Subaru of America. Pour marquer le coup, ils ont récupéré une Subaru 360 de 1968 (l'une des très rares importées à l'époque aux Etats-Unis), l'ont restaurée et l'ont exposée à l'entrée de leurs bureaux. Précisons que Carmichael Lynch occupe le 9e étage d'un immeuble de Minneapolis...
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Carmichael Lynch est désormais l'agence de pub de Subaru of America. Pour marquer le coup, ils ont récupéré une Subaru 360 de 1968 (l'une des très rares importées à l'époque aux Etats-Unis), l'ont restaurée et l'ont exposée à l'entrée de leurs bureaux. Précisons que Carmichael Lynch occupe le 9e étage d'un immeuble de Minneapolis...
Il a fallu utiliser une grue pour l'amener en haut. Là où ça devient comique, c'est Carmichael Lynch a émis un communiqué intitulé "Subaru 360 Goes Airbourn To Find Home on 10th Floor" (une Subaru 360 s'envaule pour trouver sa maison au 9e étage.) Un peu plus loin, ils se vantent que la 360 est l'ancêtre des Outback, Tribeca, Impreza, WRX et Forrester (sic!) actuels.
Précisons que le choix d'une 360 n'était peut-être judicieux. La 360 est la toute première Subaru (mais le deuxième véhicule du groupe Fuji, après la Fuji Cabin.) Elle était importée par un privé, Malcolm Bricklin (déjà représentant des scooters Fuji Rabbit.) Avec Ralph Nader, les Etats-Unis sont devenu plus vigilant sur la sécurité. La puce Japonaise fut l'une des premières victimes des durcissement des normes: sa commercialisation fut interdite. Subaru reviendra aux Etats-Unis une décennie plus tard, via Subaru of America, une structure officielle. Donc ce n'est ni un souvenir glorieux (aux Etats-Unis), ni une voiture de leur client!
Carmichael Lynch est désormais l'agence de pub de Subaru of America. Pour marquer le coup, ils ont récupéré une Subaru 360 de 1968 (l'une des très rares importées à l'époque aux Etats-Unis), l'ont restaurée et l'ont exposée à l'entrée de leurs bureaux. Précisons que Carmichael Lynch occupe le 9e étage d'un immeuble de Minneapolis...