Modèle vétéran, la Daewoo Nexia s'est récemment offert une petite remise au goût du jour avec de nouveaux pare-chocs, une calandre et des phares revisités ou bien des optiques et pare-chocs arrières revus. Quelques détails supplémentaires débarquent aujourd'hui sur ce modèle produit en Roumanie au coeur du site UZ-Daewoo.
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Modèle vétéran, la Daewoo Nexia s'est récemment offert une petite remise au goût du jour avec de nouveaux pare-chocs, une calandre et des phares revisités ou bien des optiques et pare-chocs arrières revus. Quelques détails supplémentaires débarquent aujourd'hui sur ce modèle produit en Roumanie au coeur du site UZ-Daewoo.
Outre l'aspect esthétique repensé, la Daewoo Nexia disponible entre autres sur nombre de marché d'Europe de l'Est (Roumanie, Russie et Ukraine notamment) embarque un nouvelle motorisation, qui complète l'actuelle 1.5 8v délivrant 75 chevaux, avec le bloc 1.5i DOHC de 85 chevaux auteur de prestations correctes avec 185km/h en vitesse de pointe ou 11.2 secondes pour abattre le 0 à 100km/h. En Russie, uniquement, le client pourra également s'orienter vers le 1.6 16v développant 108 chevaux. De nouveaux équipements enrichissent la petite berline : radio CD MP3 et clim' automatique par exemple.
Pour boucler rappelons que ce modèle fut/est commercialisé aux quatre coins du globe prenant alors une idendité différente. Ainsi Pontiac Passport, au Canada, Pontiac LeMans aux USA et en Nouvelle-Zélande, Daewoo Heaven et Pointer au Chili ou Opel Kadett et Ipanema ou même Daewoo Cielo ou Racer.
Modèle vétéran, la Daewoo Nexia s'est récemment offert une petite remise au goût du jour avec de nouveaux pare-chocs, une calandre et des phares revisités ou bien des optiques et pare-chocs arrières revus. Quelques détails supplémentaires débarquent aujourd'hui sur ce modèle produit en Roumanie au coeur du site UZ-Daewoo.