Avec son habitacle mariant délicatement bois, noir intense et lumières bleutées, la Jaguar XF signée Ecurie Ecosse bénéficie en outre d'un intérieur et sièges en tissus écossais (en option) alors que le léger kit carrosserie ne dénature nullement la ligne originelle de la berline. Trois niveaux de préparation moteur sont au programme des festivités.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Avec son habitacle mariant délicatement bois, noir intense et lumières bleutées, la Jaguar XF signée Ecurie Ecosse bénéficie en outre d'un intérieur et sièges en tissus écossais (en option) alors que le léger kit carrosserie ne dénature nullement la ligne originelle de la berline. Trois niveaux de préparation moteur sont au programme des festivités.
Le premier niveau de préparation n'est en fait que la possibilité offerte aux propriétaires de conserver un moteur 100% nature (!!!). Le suivant permet un gain de puissance, grâce à une modification de l'ECU, qui permet au 2.7D V6 de délivrer 237 chevaux contre les 207 de base. Enfin, le dernier stage moteur offre un niveau supplémentaire avec 258 chevaux (contre 207 toujours).
La suspension a légèrement été abaissée pendant que des jantes de 20 pouces habillent des pneumatiques Dunlop SPMAXX. Les freins ont été revus et quatre sorties d'échappement de 90 millimètres de diamètre complètent l'ensemble. Mais mieux que des écrits, une galerie...
Avec son habitacle mariant délicatement bois, noir intense et lumières bleutées, la Jaguar XF signée Ecurie Ecosse bénéficie en outre d'un intérieur et sièges en tissus écossais (en option) alors que le léger kit carrosserie ne dénature nullement la ligne originelle de la berline. Trois niveaux de préparation moteur sont au programme des festivités.