Du haut de ses 1m90, Justin Wilson (Newman-Haas) a dominé le tracé urbain de Belle Isle (à ne pas confondre avec le tracé utilisé autrefois par la F1 et le CART.) C'est une première pour une équipe issue du Champ Car. Cela risque surtout d'être la dernière pour Paul Newman, victime d'un cancer en phase terminale.
Du haut de ses 1m90, Justin Wilson (Newman-Haas) a dominé le tracé urbain de Belle Isle (à ne pas confondre avec le tracé utilisé autrefois par la F1 et le CART.) C'est une première pour une équipe issue du Champ Car. Cela risque surtout d'être la dernière pour Paul Newman, victime d'un cancer en phase terminale.
Côté coulisses, le jeu des chaises musicales a débuté. Après une demi-saison en Nascar sans résultat chez Ganassi, Dario Franchitti revient finalement en Indycar, toujours chez Ganassi. Le champion 2007 prend le baquet de Dan Wheldon, qui part chez Panther. L'Anglais prendra la place de Vitor Meira.
En course, le poleman Scott Dixon (Ganassi) s'arrête au 18e et se retrouve englué dans le peloton. Solide leader, Helio Castroneves (double-vainqueur à Detroit) ferme la porte à Wilson, parti 4e. Il est sanctionné par les officiels et doit le laisser passer. Tony Kanaan (Andretti-Green) complète le podium.
Dixon termine 5e et il garde 32 points d'avance sur Castroneves, à deux courses de la fin. En 2009, Ganassi aurait ainsi les 2 derniers champions. Notez qu'avec cette huitième 2e place en course (un record), Castroneves confirme son statut de "Poulidor de l'Indycar". Il n'y avait pas de manche d'Indy Light à Detroit.
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Du haut de ses 1m90, Justin Wilson (Newman-Haas) a dominé le tracé urbain de Belle Isle (à ne pas confondre avec le tracé utilisé autrefois par la F1 et le CART.) C'est une première pour une équipe issue du Champ Car. Cela risque surtout d'être la dernière pour Paul Newman, victime d'un cancer en phase terminale.
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