General Motors aurait donc pris la décision de se pencher sur la réduction de leurs très gourmands Hummer et pourrait proposer des déclinaisons diesel et FlexFuel pour les H2 et H3 entre la fin de 2008 et le premier semestre de l'année prochaine. Une information somme toute importante alors le constructeur cherche désespérément à se séparer de sa filiale.
General Motors aurait donc pris la décision de se pencher sur la réduction de leurs très gourmands Hummer et pourrait proposer des déclinaisons diesel et FlexFuel pour les H2 et H3 entre la fin de 2008 et le premier semestre de l'année prochaine. Une information somme toute importante alors le constructeur cherche désespérément à se séparer de sa filiale.
Conditionnel de rigueur malgré tout sans la confirmation officielle de dirigeants de GM ou de Hummer. Reste que le constructeur américain lancerait sur le vieux continent un H3 équipé d'un moteur pouvant fonctionner à l'E85 et essence sans plomb de par cette flexibilité) ce qui réduirait de manière conséquente son niveau de consommation sans pour autant perdre en quantité de rejets.
Mais la principale nouveauté interviendrait courant 2009 avec la mise sur le marché d'un H3 embarquant un moteur turbodiesel quatre cylindres. Bref, pas mal de conditionnel pour l'heure...
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Source : Europa Press.
General Motors aurait donc pris la décision de se pencher sur la réduction de leurs très gourmands Hummer et pourrait proposer des déclinaisons diesel et FlexFuel pour les H2 et H3 entre la fin de 2008 et le premier semestre de l'année prochaine. Une information somme toute importante alors le constructeur cherche désespérément à se séparer de sa filiale.
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