Concurrence en vue pour les Honda Civic, Toyota Corolla, Citroën C4 ou Peugeot 307 (pour ne citer que quelques modèles) avec le débarquement de la nouvelle Ford Focus sur le marché brésilien. Produites en Argentine, les berlines commercialisées reprennent une esthétique quasiment semblable aux modèles vendus sur le vieux continent.
Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV
Concurrence en vue pour les Honda Civic, Toyota Corolla, Citroën C4 ou Peugeot 307 (pour ne citer que quelques modèles) avec le débarquement de la nouvelle Ford Focus sur le marché brésilien. Produites en Argentine, les berlines commercialisées reprennent une esthétique quasiment semblable aux modèles vendus sur le vieux continent.
L'habitacle du modèle a été revu avec un tableau de bord dessiné différemment, une console centrale dotée de nouvelles commandes ainsi qu'un équipement audio amélioré. La Ford Focus ne diffère pas vraiment de son homologue européenne sur le marché brésilien.
Une seule motorisation au menu des festivités, le 2.0 développant 145 chevaux, en boîte automatique ou manuelle, à travers les classiques carrosseries (3, 5 portes, etc.) et deux niveaux de finition, Ghia et GLX.
Ford assure avoir pensé sa grille de tarifs afin d'assurer d'emblée une milleur compétitivité possible sur ce segment.On note aussi toute une gamme d'équipements intérieurs et extérieurs (ABS, jantes en alliage, ordinateur de bord par exemple) alors que le prix d'entrée de gamme se situe aux alentours de 24 200. Soit une fourchette similaire à une autre adversaire à savoir la Fiat Linea.
Concurrence en vue pour les Honda Civic, Toyota Corolla, Citroën C4 ou Peugeot 307 (pour ne citer que quelques modèles) avec le débarquement de la nouvelle Ford Focus sur le marché brésilien. Produites en Argentine, les berlines commercialisées reprennent une esthétique quasiment semblable aux modèles vendus sur le vieux continent.