Tiens une préparation sur un modèle de la firme aux quatre anneaux et, que vois-je un tantinet estomaqué, non il ne s'agit nullement de l'oeuvre d'un tuner germanique sur l'Audi RS6 Avant ! Hallucination ? Non. Voici donc le travail des experts californiens d'America's Stasis. L'extase peut-être pas mais un travail sobre et efficace sur la base Audi S5.
Tiens une préparation sur un modèle de la firme aux quatre anneaux et, que vois-je un tantinet estomaqué, non il ne s'agit nullement de l'oeuvre d'un tuner germanique sur l'Audi RS6 Avant ! Hallucination ? Non. Voici donc le travail des experts californiens d'America's Stasis. L'extase peut-être pas mais un travail sobre et efficace sur la base Audi S5.
Sous la bannière "Signature Series S5", America's Stasis propose deux stages différents pour les propriétaires d'Audi S5. Le premier dans son édition Touring se compose d'un jeu d'amortisseurs Ohlins, de jantes exclusives et d'une ligne d'échappement sport en acier inoxydable.
Le second programme, Challenge, reprend les éléments déjà cités et incorpore en plus un différentiel Torqsen, un système anti-roulis, de nouveaux et plus imposants freins, des gommes sport Yokohama ainsi qu'une légère reprogrammation de l'ECU entraînant un gain de puissance de 15 chevaux (le V8 4,2l passe ainsi de 354 à 369 chevaux). Tarifs respectifs : 9 995$ et 13 995$ soit environ 6 750 et 9 500. Un peu cher toutefois.
A lire également. Une Audi S5 avec des jantes BBS et Audi S5 par MTM.
Source : 4wheelsblog.
Tiens une préparation sur un modèle de la firme aux quatre anneaux et, que vois-je un tantinet estomaqué, non il ne s'agit nullement de l'oeuvre d'un tuner germanique sur l'Audi RS6 Avant ! Hallucination ? Non. Voici donc le travail des experts californiens d'America's Stasis. L'extase peut-être pas mais un travail sobre et efficace sur la base Audi S5.
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