par Joest Jonathan Ouaknine

Une usine Lifan, un jour: aujourd'hui, Lifan en Russie

En Russie, Vladimir Poutine fait tout pour barrer la route des constructeurs Chinois. En effet, ces derniers pourraient menacer les voitures Russes dans leur pré-carré du low-cost. Ca ne décourage pas Lifan, qui vient d'agrandir son usine.

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En Russie, Vladimir Poutine fait tout pour barrer la route des constructeurs Chinois. En effet, ces derniers pourraient menacer les voitures Russes dans leur pré-carré du low-cost. Ca ne décourage pas Lifan, qui vient d'agrandir son usine.

Lifan s'est installé en Russie en septembre 2007. Il s'est associé pour l'occasion à l'assembleur Derways et au distributeur local Avtomir. L'usine produit des berlines 520 en CKD (afin d'échapper aux surtaxes sur les importations.)

Vendredi, Lifan, Derways et Avtomir ont inauguré une deuxième chaine de montage. L'objectif est de produire à terme 30 000 véhicules par an (ou 25 000 d'après d'autres sources) et de faire plus que de l'assemblage.

Lifan 520i "live" à Pékin:

Source:

Auto.sohu

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En Russie, Vladimir Poutine fait tout pour barrer la route des constructeurs Chinois. En effet, ces derniers pourraient menacer les voitures Russes dans leur pré-carré du low-cost. Ca ne décourage pas Lifan, qui vient d'agrandir son usine.

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