Il y a un an, la Somaca (filiale marocaine de Renault) était au pied du mur: soit elle réussissait à exporter 5 000 Logan en France, soit elle disparaissait. Pari gagné, puisqu'un total de 7 500 unités ont été expédiées en France et en Espagne. En plus la Somaca a produit près de 40 000 véhicules en 2007 (Logan, Kangoo, Partner et Berlingo), battant largement son record de 29 600 véhicules en 2006.

Le marché Marocain a cru de 23% au premier trimestre 2008. Ainsi, la Somaca table sur 45 000 véhicules pour 2008, parmi lesquels une écrasante majorité de Logan.

Pour 2009, la Somaca devrait également produire la Sandero. Objectif: 70 000 Logan, Kangoo et Sandero cette année-là (ainsi que 10 000 Berlingo et Partner, sous réserve que PSA reste.)

Néanmoins, tout n'est pas rose à la Somaca. La deuxième usine reste un (beau) projet, la Tunisie traine des pieds pour accepter des Logan "made in Morocco" (quant à l'Algérie, on n'en parle même pas...) La Somaca fait du CKD, même s'il y a une part de plus en plus importante de composants réalisés sur place. Il y a des problèmes récurrents de qualité et de productivité, que les responsables justifient par des investissements insuffisants de la part de Renault.

Source:

CCFA

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