En 2006, Chery se lançait dans les SUV avec le Tiggo 3 (un mix maladroit de Toyota Rav4 et de Honda CRV.) C'est un carton, y compris à l'export. Le constructeur compte désormais prendre une plus large part du marché Chinois avec toute une gamme de SUV et de pick-up.
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
En 2006, Chery se lançait dans les SUV avec le Tiggo 3 (un mix maladroit de Toyota Rav4 et de Honda CRV.) C'est un carton, y compris à l'export. Le constructeur compte désormais prendre une plus large part du marché Chinois avec toute une gamme de SUV et de pick-up.
Le véhicule en photo ne va pas remplacer le Tiggo 3, mais Auto.sohu s'acharne à lui donner le même nom.
Sous le capot, que des "gros moteurs" (dixit Auto.sohu) : 1,9l atmo et trois nouvelles mécaniques (2,0l turbo, 3,0l V6 et 1,9l diesel atmo.)
Oubliez le tout-terrain: c'est avant-tout un franchisseur de trottoir. L'essayeur a tenté de faire du hors-piste et on le voit sur les autres photos, le châssis de ce véhicule de pré-série ne l'a pas supporté.
Pas de date de lancement annoncé (ni de prix, fait rare en Chine.) D'une part, Chery possède un planning de lancement assez dense: le Tiggo 3 est bon pour prendre un ticket et attendre son tour.
D'autre part, d'aucun annoncent qu'après les J.O., Pékin augmentera le prix de l'essence. Jusqu'ici, le marché des SUV connaissait une bonne croissance en Chine. Mais au cas où cette lune de miel s'achevait, ça serait idiot de lancer un SUV...
En 2006, Chery se lançait dans les SUV avec le Tiggo 3 (un mix maladroit de Toyota Rav4 et de Honda CRV.) C'est un carton, y compris à l'export. Le constructeur compte désormais prendre une plus large part du marché Chinois avec toute une gamme de SUV et de pick-up.