Spyshot - Aston Martin V12 Vantage RS : Ca approche
En ces temps de grandes vacances synonymes de longs et fastidieux bouchons autoroutiers, la boucle nord du Nürburgring est particulièrement visitée elle aussi. Les constructeurs japonais se sont tous mis en tête dy taquiner les 7 minutes 20 secondes au tour, la Nissan GT-R y roule régulièrement améliorant ses temps à chaque fois et la méchante Corvette ZR1 vient dy abaisser le record pour une voiture grand tourisme. Et pendant ce temps-là, que font les anglais? La même chose. Depuis son apparition lors du Salon de Genève, la belle et rebelle V12 Vantage RS continue sa mise au point et repasse par la Nordschleife.
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En ces temps de grandes vacances synonymes de longs et fastidieux bouchons autoroutiers, la boucle nord du Nürburgring est particulièrement visitée elle aussi. Les constructeurs japonais se sont tous mis en tête dy taquiner les 7 minutes 20 secondes au tour, la Nissan GT-R y roule régulièrement améliorant ses temps à chaque fois et la méchante Corvette ZR1 vient dy abaisser le record pour une voiture grand tourisme. Et pendant ce temps-là, que font les anglais? La même chose. Depuis son apparition lors du Salon de Genève, la belle et rebelle V12 Vantage RS continue sa mise au point et repasse par la Nordschleife.
Pas de grosses modifications visibles sur celle qui devrait être la plus performantes des GT de toute lhistoire de la marque anglaise : Le gros V12 de 6,0 trône toujours sous un capot percé par de longues persiennes, qui associées au petit becquet arrière et aux grosses jantes noires ( où sont logés de gros freins carbone / céramique ), donnent un look irrésistiblement « racing » à cette V12 Vantage, toujours au sade du prototype et toujours donné pour environ 550 chevaux.
Prévu pour venir jouer avec les 430 Scuderia et autres Porsche GT2, la belle Aston ne devrait plus trop tarder à faire officiellement parler delle Au fait, et si la marque de Newport Pagnell se mettait-elle aussi à la frénésie des chronos sur le Ring ? Tout à fait possible que cette Vantage allégée et plus puissante ait de quoi se défendre.
En ces temps de grandes vacances synonymes de longs et fastidieux bouchons autoroutiers, la boucle nord du Nürburgring est particulièrement visitée elle aussi. Les constructeurs japonais se sont tous mis en tête dy taquiner les 7 minutes 20 secondes au tour, la Nissan GT-R y roule régulièrement améliorant ses temps à chaque fois et la méchante Corvette ZR1 vient dy abaisser le record pour une voiture grand tourisme. Et pendant ce temps-là, que font les anglais? La même chose. Depuis son apparition lors du Salon de Genève, la belle et rebelle V12 Vantage RS continue sa mise au point et repasse par la Nordschleife.
