Officiellement, Volvo n'est pas à vendre. Néanmoins, les prétendants éventuels se pressent au portillon. D'aucuns évoquent Renault, éternel serpent de mer. Mais c'est du côté de la Chine qu'il y a des acheteurs...

Il y a 15 jours, une première rumeur faisait état d'une offre provenant de SAIC (déjà propriétaire de MG, Roewe et Ssangyong.) Elle a été suivie 2 jours après d'un démenti du constructeur.

La semaine dernière, DongFeng était officieusement candidat. Contrairement à SAIC, il ne dispose pas vraiment de marque propre pour l'instant. Du coup, il exporte peu. Racheter Volvo lui permettrait à la fois de disposer d'une marque et de mettre un pied à l'international, notamment en Europe. DongFeng est le 3e constructeur Chinois et il dépend directement de Pékin (tout comme SAIC), d'où une certaine puissance financière.

Aujourd'hui, un troisième prétendant se faisait connaitre: Chery. Ses tentatives pour collaborer avec Chrysler et Fiat sont en train de tourner au fiasco. Le constructeur cherche à monter en gamme et acheter Volvo le rapprocherait de ce dessein. Chery est en train de monter un consortium d'investisseurs (où il aurait la plus grande part du gâteau.) De quoi davantage rassurer Ford, vu que l'état réel des finances des constructeurs Chinois est un point d'interrogation.

Curieusement, jusqu'ici, ChangAn (qui produit des S40 et des S60 dans sa joint-venture avec Ford et Mazda) reste muet.

Source:

Gasgoo

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