par Pierre-Laurent Ribault

La Subaru Impreza WRX STI Spec C aperçue en Allemagne

Où ça ? Sur le Nürburgring bien sûr, où cette déclinaison pour connaisseurs de la WRX STI est en cours de mise au point avant sa mise en vente au Japon plus tard cette année. Spec C est une appellation traditionnelle chez Subaru et signifie une voiture plus... intense.  Les informations glanées ça et là parlent d'ouvrants en aluminium pour gagner de l'ordre de 80 kg, de freins plus efficaces, de nouvelles roues, de légères modifications de la carrosserie et d'un moteur plus pointu, bien qu'à l'heure actuelle rien n'ait filtré sur le pourquoi du comment.

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Avec la Spec C, Subaru revient au niveau des tuners qui ont pas mal travaillé sur la voiture et prépare sa défense contre une Mitsubishi Lancer Evo X MR similaire dans la philosophie et qui ne devrait pas non plus tarder à pointer son spoiler sur le marché japonais.

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Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R

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Pour résumer

Où ça ? Sur le Nürburgring bien sûr, où cette déclinaison pour connaisseurs de la WRX STI est en cours de mise au point avant sa mise en vente au Japon plus tard cette année. Spec C est une appellation traditionnelle chez Subaru et signifie une voiture plus... intense.  Les informations glanées ça et là parlent d'ouvrants en aluminium pour gagner de l'ordre de 80 kg, de freins plus efficaces, de nouvelles roues, de légères modifications de la carrosserie et d'un moteur plus pointu, bien qu'à l'heure actuelle rien n'ait filtré sur le pourquoi du comment.

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