Avec la Prius, Toyota a frappé un grand coup, du moins sur le plan du marketing. En lançant la première hybride "grand public", la marque japonaise s'est forgé au fil des ans une image de constructeur de voitures écologiques, qu'il sera bien difficile de rattraper pour la concurrence. Cela dit, avec sa prochaine berline Cruze, Chevrolet compte bien battre Toyota sur son propre terrain : celui de la consommation.
En effet, la remplaçante de la Nubira sera dotée d'un 1,4l essence turbocompressé, frugal, visant une consommation de 45mpg soit un peu plus de 5,2l/100km. Une consommation comparable à celle de la célèbre hybride. Avantage de la Cruze : pas de batteries coûteuses, lourdes et au recyclage incertain. Et si c'était ça l'avenir ? Simple mais efficace
Source : Jalopnik
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Avec la Prius, Toyota a frappé un grand coup, du moins sur le plan du marketing. En lançant la première hybride "grand public", la marque japonaise s'est forgé au fil des ans une image de constructeur de voitures écologiques, qu'il sera bien difficile de rattraper pour la concurrence. Cela dit, avec sa prochaine berline Cruze, Chevrolet compte bien battre Toyota sur son propre terrain : celui de la consommation.
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