Le constructeur Chery continue d'abattre ses cartes à l'international confirmant notamment son intérêt pour les marchés d'Amérique du Sud. Après le Brésil, à travers un partenariat avec l'Uruguay, Chery anonce qu'il assemblera ses véhicules en Argentine grâce à sa joint-venture avec le groupe Socma.
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Le constructeur Chery continue d'abattre ses cartes à l'international confirmant notamment son intérêt pour les marchés d'Amérique du Sud. Après le Brésil, à travers un partenariat avec l'Uruguay, Chery anonce qu'il assemblera ses véhicules en Argentine grâce à sa joint-venture avec le groupe Socma.
Chery avait récemment annoncé, de par l'intermédiaire de sa joint-venture avec Socma, qu'il allait assembler le SUV Tiggo3 en Uruguay. Cet accord, non remis en cause bien entendu, s'élargit en Argentine suite à l'annonce de la prochaine implantation d'un site de production pour un investissement avoisinant les 500 millions de dollars. La production annuelle atteindrait les 100 000 à 150 000 unités par an à plein régime, chiffre avancé peut-être un peu trop flatteur quand on sait que le site actuel uruguayen tourne à environ 20 000 unités par an et que l'an passé en Chine 60 000 modèles ont été vendus...
Les véhicules produits sur place se destineront aux différents marchés du Mercosur (traduction littérale Marché commun du Sud). L'unique modèle proposé à la vente aujourd'hui en Argentine n'est autre que le Tiggo3 produit en Uruguay. A terme l'objectif du constructeur chinois est de commercialiser 3 000 unités par an en Argentine contre plus du double au Brésil.
Le constructeur Chery continue d'abattre ses cartes à l'international confirmant notamment son intérêt pour les marchés d'Amérique du Sud. Après le Brésil, à travers un partenariat avec l'Uruguay, Chery anonce qu'il assemblera ses véhicules en Argentine grâce à sa joint-venture avec le groupe Socma.