Rayon prépa tuning en ce moment dans les colonnes du blogauto, on laisse les très grosses cylindrées au garage pour nous pencher sur les plus petites. Si l'Aygo Crazy, détaillée hier, développait tout de même la bagatelle de 197 chevaux, il n'en est rien pour cette Smart Fortwo signée du tuner autrichien Königseder. Ici place à l'esthétisme "floral"...
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Rayon prépa tuning en ce moment dans les colonnes du blogauto, on laisse les très grosses cylindrées au garage pour nous pencher sur les plus petites. Si l'Aygo Crazy, détaillée hier, développait tout de même la bagatelle de 197 chevaux, il n'en est rien pour cette Smart Fortwo signée du tuner autrichien Königseder. Ici place à l'esthétisme "floral"...
Le travail effectué par le tuner autrichien Königseder ne s'arrête évidemment pas aux stickers floraux égayant les flancs de la petite citadine. Non, quand même ! La hauteur de caisse rabaissée de 30mm grâce à une suspension sport Eibach et les nouveaux boucliers, permettant un gain en largeur des deux côtés, donnent un peu plus de volume à la Smart Fortwo. On ne peut pas ne pas citer les jantes blanches de 17".
Après côté goût, les couleurs des tapis de sols me laissent davantage pantois. Peut-être la conséquence que ces tapis de sol soient constitués de matières recyclables ? Non. Bref. Enfin, et oui tout de même, une petite poussée des moteurs amène le moteur diesel de 45 à 65 chevaux ou le 1.0l turbo de 84 à 104 chevaux. Bref, on retrouve un peu de l'esprit de Bibi là dedans : "Tout doucement" cette préparation. Et pour les autres, gourmands de dose d'adrénaline, il reste la Smart 1000 GSX-R : les fleurs en moins mais 180 équidés sous le capot !
Rayon prépa tuning en ce moment dans les colonnes du blogauto, on laisse les très grosses cylindrées au garage pour nous pencher sur les plus petites. Si l'Aygo Crazy, détaillée hier, développait tout de même la bagatelle de 197 chevaux, il n'en est rien pour cette Smart Fortwo signée du tuner autrichien Königseder. Ici place à l'esthétisme "floral"...