par Joest Jonathan Ouaknine

Salon de l'accessoire de Shanghai: SAIC Feng Yi

Le constructeur Chinois SAIC avait créé un bureau de design en collaboration avec GM, le Patac. Afin de devenir indépendant, SAIC a monté un deuxième bureau de design en octobre 2007, qu'il contrôle totalement cette fois. Le premier concept-car créé par ce bureau est la Feng Yi ("gloire du phénix") présenté hier au salon de l'accessoire de Shanghai.

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Le constructeur Chinois SAIC avait créé un bureau de design en collaboration avec GM, le Patac. Afin de devenir indépendant, SAIC a monté un deuxième bureau de design en octobre 2007, qu'il contrôle totalement cette fois. Le premier concept-car créé par ce bureau est la Feng Yi ("gloire du phénix") présenté hier au salon de l'accessoire de Shanghai.

Ce roadster à moteur central aurait été dessiné suivant les principes du Tai Chi Chuan. D'où une carrosserie rigide montée sur une plateforme modulaire. Notez que ses phares s'inspirent des "yeux de phénix".

La Feng Yi est une maquette sans moteur et il est évidemment hors de question de la produire en série. Elle est juste là pour montrer le savoir-faire de SAIC.

Le nom de "phénix" n'a pas été choisi au hasard. Il fait référence à la toute première voiture conçue par SAIC, la Phoenix (ci-dessous.) En 1958, Pékin donne le feu vert à la Shanghai Auto Industry Corporation pour créer une berline. En 1963, 17 Phoenix de pré-série sont construites. La production n'a débuté officiellement qu'en 1965, de manière artisanale.

Source:

Shanghai daily

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Le constructeur Chinois SAIC avait créé un bureau de design en collaboration avec GM, le Patac. Afin de devenir indépendant, SAIC a monté un deuxième bureau de design en octobre 2007, qu'il contrôle totalement cette fois. Le premier concept-car créé par ce bureau est la Feng Yi ("gloire du phénix") présenté hier au salon de l'accessoire de Shanghai.

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