C'est désormais officiel. Alors que les rumeurs courraient bon train depuis quelque temps, le directeur technique et industriel de Peugeot, Roland Vardanega vient d'indiquer à la revue allemande "Auto Motor und Sport" que la 308 RC Z, nouveau coupé du constructeur français Peugeot, sera construite par Magna Steyr en Autriche.

Si la confirmation de la production de la future Peugeot date déjà de plusieurs semaines, peu de détails accompagnaient cette annonce. Jean-Philippe Collin, PDG de Peugeot, avait annoncé pour sa part en avril que la version définitive serait dévoilée au salon de Francfort l'année prochaine.

Selon R.Vardanega, les coûts disproportionnés qu'aurait engendrés une mise en production dans les usines du groupe de cette série justifieraient cette externalisation. Il faut en effet rappeler que le véhicule devrait être mis sur le marché mi-2010, pour une production annuelle prévue entre 17.000 et 20.000 unités.

Le journal autrichien Kleine Zeitung  précise quant à lui que l'assemblage sera effectué à Graz. Ce site a produit 200.000 voitures en 2007 pour différents constructeurs. Il cherche à remplacer la production du Jeep Grand Cherookee, qui s'arrêtera en 2009, et du BMW-X3, que le constructeur allemand prévoit de faire fabriquer aux Etats-Unis à partir de 2010 et qui a représenté la moitié de la production du site l'an passé.

A l'image du concept de la 308 RC Z, la version définitive devrait être équipée d'un châssis allégé, mais sera basée sur l'actuelle plate-forme 308. Le moteur sera quant à lui le 1.6 THP issu de la 207 RC et partagé avec la Mini Cooper S, dont la puissance devrait être portée aux alentours de 220 chevaux.