Pour un constructeur au bord de l'asphyxie, Lifan possède une actualité chargée. Ainsi, la firme compte exporter dans 3 pays supplémentaires: le Chili, le Nigeria et l'Algérie.

Au Chili, Lifan fera appel au distributeur local Maksa. D'ordinaire, en terme de constructeurs Chinois, le "chacun pour soit" prévaut. Au Chili, Lifan va s'allier financièrement avec Dongfeng, au sein d'une joint-venture avec Maksa. Outre,des Lifan 520, le distributeur proposera les fameux minivans "à double haricots" (ci-dessous.) Dongfeng évoque également des "petites voitures" (des Hafei?) à terme.

Faut-il voir dans cette alliance les prémices d'un rachat de Lifan par Dongfeng?

Au Nigeria, le partenaire s'appelle Emel. Il compte également distribuer des minivans Polarsun. Pour l'instant, Emel s'est contenté de présenter au salon automobile d'Abuja une Lifan 520 et un minibus Polarsun 12 places.

Lifan a fait ses premiers pas en Algérie lors du salon automobile d'Alger, en mars. Alors que le distributeur local tablait sur 30 commandes dans le trimestre, il a vendu 200 Lifan 520. Preuve de l'engouement, certains ont déjà "tunés" leur 520:

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Source:

Auto.sohu

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