Hier, j'ai fait les soldes chez les grands magasins du boulevard Haussmann. C'était histoire de vous situer l'endroit où j'ai découvert cette Renault 6. Au début, personne n'y faisait attention. Mais lorsque j'ai commencé à la prendre en photo, les badauds se sont arrêtés et sur la vue de profil, on peut voir qu'un autre la photographie!
Renault n'a pas attendu de racheter Dacia pour avoir des modèles qui se concurrencent. Lancée en 1968, la Renault 6 était une version "luxueuse" de la Renault 4 (comme la Dyane pour la 2cv.) Malgré tout, côté équipement, c'est du Zola. Pour le look, Renault voulait en faire une "mini-R16". D'où un design très typé, donc vite ringardisé.
Le public n'a pas suivi et ce fut pire avec l'arrivée de la R5. La R5 n'était disponible qu'en 3 portes jusqu'en 1978, mais elle était moins chère à moteur égal. En prime, Renault lui collera dans les pattes la R14, comme si elle voulait dire: "Vous êtes sur que vous voulez une R6? Vraiment, vraiment sur?"
Malgré tout, la R6 restera au tarif jusqu'en 1980. Notez qu'ici, il s'agit d'un modèle antérieur au lifting de 1974. D'ailleurs, il ne possède même pas le "logo Vasarely".
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