Aux essais, Milka Duno tutoies le mur. Plus de peur que de mal grâce à ses double-airbags. La Vénézuelienne a pu repartir le lendemain et servir de chicane mobile. Puis, la pluie s’abat, ce qui est synonyme de session terminée. Meilleur temps provisoire, Dan Wheldon (Ganassi) hérite de la pole.
La course est marquée par de nombreux drapeaux jaunes. Le dernier a lieu au 212e tour (sur 250), lorsque John Andretti (frère de Michael et oncle de Marco) fait un 360. Dans le chaos, certains en profitent pour filer aux stands, alors que les ténors sont débordés.
Solide leader, Wheldon s’impose devant les surprenant Hideki Mutoh et Marco Andretti (Andretti-Green.) 4e dans un peloton de seconds couteaux, Scott Dixon (Ganassi) fait la bonne opération aux championnat. Face aux pilotes Penske (7e et 14e) et à Tony Kanaan (18e; abandon.)
En Indy Light, qui se dispute en prologue, plus que la victoire de Dillon Battistini, on retiendra le premier podium de la Brésilienne Ana Beatriz. C’était également une première pour une femme. Pour ses débuts dans la discipline, le Français Frank Perera a terminé à une modeste 11e place.
Source:
pour la premiere fois de ma vie j´ai vu Top Gear en direct ce dimanche !!
c’est quand meme largement plus fun qu’auto moto ici les animateurs s’eclatent tandis que chez nous ils ont un balais dans le c..
Marrant… et finalement instructif !
le comparatif prius/m3….bofbof quand même. Evidemment, la puissance joue dans cette petite course. Ils avaient qu’à faire pareil en situation de circulation réelle (cad sans etre à fond avec une prius et se « trainer » avec une m3). Je pense qu’on aurait eu une différence.
>>je précise que je ne suis pas fan de la prius et je ne trouve pas l’hybrid si fantastique, mais faut pas abuser non plus.
Anonymous>
Top gear reste le seul magasine à assumer son penchant pour le fun automobile!
Et il le prouve…
c’est pas l’Autojournal non plus…
PRK tout ça tout ça
Bin automoto c’est naze turbo c’est pire !!!
Ok mais j’aurais jamais pensé que la lambo aurait stoppé en 3ème!!!
et ça c’est cool comme test, non?
disons aussi que si la Prius est en tête et que la M3 doit suivre le rythme de la Prius, la Prius va naturellement avoir des freinages plus incisifs, des reprises en fin de virage plus franches, etc …
La M3 devant juste suivre la Prius, peut presque se contenter d’avoir une conduite coulée … et donc rester « économe » en carburant.
Surtout que la Prius va conduire au max de ses capacités, contre une demi-charge pour la M3.
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Les 2 moteurs d’origines AUDI/LAMBO les plus économes, belles performances.
parenthèses; la présentatrice d’Auto-moto va quitter l’émission (enfin!)et elle le disait elle-même, elle n’avait aucun goût particulier pour le monde de l’auto, ça se voit, comme Chapatte qui aime plus les voyages , que l’automobile!
Seth -> ui c’est céline géraud qui va chez orange pour commenter du foot …bon pour ma part c’est clair qu’elle a aucun gout pour l’automobile, vu ce qu’elle a choisit entre « tester la derniereR8 » ou « interviewer un footeux « ….no comment
POur ce qui concerne Top Gear
ANonymous -> le but de clarkson est de provoquer , de polémiquer,de faire en sorte qu »une voix s’éléve dans l’espéce de courant social démago bien pensant ( le diesel c’est mieux, mais l’electrique c’est meilleur ou encore la vitesse ça tue mais tu peux rouler comme un abruti à 30… etc )..
et il ne s’est jamais caché d’être un gamin de 10 ans en short qui reve devant ses voitures, il l’assume complétement et est payé ( cher si on en croit les voitures qu’il s’achete ) pour faire ce qu’il veut avec les plus belles bagnoles du monde…donc je vois pas en quoi il pourrait se dire » tiens je vais changer , je vais devenir smicard, avoir une vie de merde,rouler en Dacia et tenir des propos d’adultes ( la vie est trop chere, les étrangers c’est pas bien,les patrons c’est tous des enculés, les femmes ça reste à la maison pour faire la vaisselle etc ) » et surtout perdre mon temps sur des forums auto pour faire des commentaires qui feront pas plus avancer le schmilblick que mon émission ….
Comme mentionné dans un autre post, si ça te plait pas , tu regardes pas .Top Gear est maintenant devenu une émission de divertissement plus qu’une émission auto, une sorte de show condamné à surprendre continuellement pour se renouveller, il y aura donc du bon et du moins bon dans cette 11em saison à n’en pas douter .NOus serons donc appeler à tour à tour être décu, réjoui par cette nouvelle mouture de Top GEAR, autant donc ne garder que les bons morceaux en tête ( sauf pour les maso qui adore se souvenir de ce qui fait souffrir ).
Alors si je comprend bien,
la 599 gtb consomme 10x plus que la Prius?!
amv10 ==) je ne suis pas d’accord, turbo est moyen mais auto moto est nul a chier, c’est plus une publicité pour star maquillée en magasine automobile qu’autre chose.
Et dire qu’en angleterre ils ont top gear fifth gear et vroom vroom
…et en France on a aussi Fast Club sur la TNT, qui est plus fun et plus tourne vers le plaisir. Mais visiblement avec un petit budget… dommage.