Dévoilée en Mars au salon de Genève, la Mazda2 à 3 portes arrive dans les concessions pour renforcer une gamme qui a déjà séduit 40.000 acheteurs en Europe d'Octobre 2007 à Avril 2008. Elle reprend la gamme des motorisations de la 5 portes, et propose aussi un pack sport.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
Dévoilée en Mars au salon de Genève, la Mazda2 à 3 portes arrive dans les concessions pour renforcer une gamme qui a déjà séduit 40.000 acheteurs en Europe d'Octobre 2007 à Avril 2008. Elle reprend la gamme des motorisations de la 5 portes, et propose aussi un pack sport.
Pas besoin de s'étendre sur la ligne de la Mazda2 qui a largement contribué à son succès et lui vaut de nombreuses récompenses, dont celle de voiture mondiale de l'année La version 3 portes lui apport un soupçon de sportivité, accentué en recourant au pack sport, qui adopte un bouclier avant spécifique, des jupes latérales et un déflecteur en haut du hayon.
La gamme comporte deux moteurs essence de 1.3 55 kW / 75 ch et 63 kW / 86 ch et un 1.5 76 kW / 103 ch, avec des consommations comprises entre 5.4 et 5.9 l/100 km en cycle mixte (soit 129 et 140 G/km de CO2). L'unique version diesel hérite du 1.4 à rampe commune PSA / Ford dans sa version de base 50 kW / 68 ch annoncée pour 4.3, ce qui lui vaut une homologation à 114 g/km, et donc en France un bonus de 750 Tous les moteurs reçoivent une boîte manuelle à 5 rapports.
Dévoilée en Mars au salon de Genève, la Mazda2 à 3 portes arrive dans les concessions pour renforcer une gamme qui a déjà séduit 40.000 acheteurs en Europe d'Octobre 2007 à Avril 2008. Elle reprend la gamme des motorisations de la 5 portes, et propose aussi un pack sport.